- sekvenční dual membránové provedení (rychlá a velmi přesná odezva na plyn), je idální i pro koncernové motory Audi, VW, ŠKODA, SEAT, kde často je problém s vyhodnocením chyby a motor se přepíná do nouzového režimu,
- první memrána se otevírá již při tlaku 03-05 Bar, od 0,5 bar a výše se otevírá současně již i druhá
- aluminium provedení
- velmi silný odfuk
- tvarem vychazí z originálního HKS BOV
- v současné době asi nejlépe konstrukčně řešený univerzální BOV
- montážní příslušenství je součástí balení