Motor
- Adaptéry, Redukce
- Barevný design motoru
- Blow off ventily
- Čistící sady pro filtry
- Diagnostika
- Gumové spojky
- Chlazení
- Hadice (olej, palivo)
Úpravy motoru zlepší odezvu, výkon i spolehlivost v zátěži – od sání a paliva přes turbo a tlak až po chlazení, termo ochrany a montážní materiál.
Úprava motoru je nejčastější cesta k vyššímu výkonu, lepší odezvě a ostřejšímu projevu auta. U běžných aut tuning obvykle začíná „chytrými“ kroky: lepším sáním a filtrem, stabilnějším přívodem vzduchu, správně řešeným palivovým systémem a kontrolou teplot (olej, voda, sání). U přeplňovaných motorů se navíc často řeší komponenty turba a řízení tlaku (blow-off, wastegate, regulátory).
Rychlá orientace: chcete rychle zlepšit odezvu → začněte u nasávání a filtrů; řešíte přeplňování → turbo, blow-off, wastegates; narážíte na limity v zátěži → chlazení a termo ochrany; ať už stavíte cokoli, spolehlivost často rozhodnou hadice, spojky a spony.
Jak vybírat díly pro úpravy motoru
- Cíl úpravy: výkon/odezva, spolehlivost v zátěži, nebo jen vzhled motorového prostoru.
- Kompatibilita: hlídejte rozměry, průměry hadic/trubek, typ uchycení a použití pro konkrétní motor.
- Teplota a tlak: výkonové úpravy zvyšují nároky na chlazení, palivo a řízení tlaku.
- Použitelnost: vybírejte díly podle použití (běžný provoz vs. sportovní jízda/závod) a stavte systém jako celek.
- Montáž: kvalitní spony, spojky, adaptéry a těsnění rozhodují o tom, jestli úprava bude fungovat dlouhodobě.
Vedle výkonu se často řeší i „engine bay styling“ – barevné a designové doplňky, kryty a detaily, které motorový prostor zpřehlední a zlepší jeho vzhled.
Spojka mini - utažení na šroub
Nerezové spony pro maximální utažení pro průměry 50-100 mm
Pérové spony a podtlakové hadice
Nerez stahovací spony pro thermopásku
Průhledná hadice zesílená opletená 5,8,10, 16 mm (cena za 1 m)
Nálevka paliva ukosená
Plastové spojky výhradně pro vzduchové vedení průměr 45, 55, 70, 83 mm
Masivní spony pro maximální utažení pro průměry 60-94 mm
Nerez stahovací spony Thermo-Tec pro thermopásku
Trychtýř - plastový sada 4 ks
Trychtýř FLEXI
Černé kabelové stahovací pásky 2,5x150mm - 100 ks.
Nejuniverzálnější skládací nálevka paliva
Profesionální nálevka paliva s jemným kovovým sítem
Spony na hadice sada 8ks
Podtlakové gumové zesílené hadice 3-vrstvé 90 cm
K2 AUTOBAND - páska na opravu tlakových hadic 5 x 300 cm
Silikon pro utěsnění části motoru - černý K2 85 g
Thermopáska páska s hliníkovou vrstvou 5 cm X 100 cm x 2 mm
Silikon pro utěsnění části motoru - červený K2 85g
Pásky stahovací kabelové černé 2,5x200mm - 100 ks
Trychtýř plastový - 240 mm
OCELOVÉ SPONY ŠROUBOVANÉ PRO PRŮMĚR 51-104 mm (vnější)
Alu páska Thermotec Seam Tape 50mm x 1 m
Pulsar - páska na opravu tlakových hadic 5 x 300 cm
D1 SPEC silikonové spojky rovné černé
Univerzální výfukové těsnění 13x15 cm na vystřihnutí
Hliníková páska s podlepením 5cm/10 m
KUNAGONE - přírodní odpuzovač kun
Montážní sada na výrobu nerez spon v délce 300 cm
Sportovní oddechový filtr, červený
Tepelná ochrana kabelů zapalování modrá
Tepelná ochrana kabelů zapalování červená
Tepelná ochrana kabelů zapalování černá
Tepelná ochrana kabelů zapalování titanová
Lepící páska s hliníkovou vrstvou Thermotec 50mm X 1 metr
D1 SPEC Silikonové spojky rovné modréDíly pro úpravy motoru podle cíle
Motorový tuning dává největší smysl, když se staví postupně: nejdřív vzduch (sání/filtr), potom palivo a řízení tlaku (u turba), a nakonec teploty a spolehlivost (chlazení/termo). Níže jsou hlavní větve a rychlá navigace do podkategorií.
Nasávání a filtrace vzduchu
Základní a nejčastější úprava je lepší přívod vzduchu: nasávání, sportovní vzduchové filtry, sportovní univerzální sání a trubky a kolena na sání. Pravidlo: pohlídejte průměr, těsnost spojů a uchycení – na netěsnostech se ztrácí efekt celé úpravy.
- Sportovní vzduchové filtry – rychlý upgrade sání.
- Sportovní univerzální sání + trubky/kolena – řešení pro stavby na míru.
- Čisticí sady pro filtry – pro dlouhou životnost a výkon filtru.
Turbo a řízení tlaku
U přeplňovaných motorů se řeší turbo a řízení tlaku: blow-off ventily ovlivňují chování při zavření plynu, wastegates řídí tlak turba a regulátory tlaku pomáhají stabilizovat systém. Pravidlo: vybírejte podle použití (silnice vs. sport) a nastavujte systém jako celek, ne „po kusech“.
- Turbo, wastegates, blow-off ventily
- Regulátory tlaku – stabilita a kontrola tlaku
- Turbonátory – doplňky pro specifické použití (např. pro konfigurace, kde řešíte odlišné chování tlaku/průtoku)
Palivový systém
Palivo je druhá strana výkonu. Pokud zvyšujete nároky na motor, musí držet krok i palivová část: palivové filtry, palivové nádrže, regulátory tlaku a praktické detaily jako nálevky paliva nebo nálepky paliva. Pravidlo: při úpravách vždy řešte bezpečnost, kompatibilitu a stabilitu tlaku/průtoku.
- Palivový filtr, palivové nádrže
- Nálevky paliva, nálepky paliva
- Diagnostika – kontrola chyb a provozních hodnot
Chlazení, termo ochrany a spolehlivost
Čím vyšší zátěž, tím důležitější je chlazení a tepelný management. Thermo ochrany motoru chrání komponenty v motorovém prostoru a snižují riziko přehřívání v dlouhé zátěži. Pravidlo: pokud rostou teploty, řešte chlazení/izolaci dřív než další „výkonové“ díly.
Montážní materiál: hadice, spojky, spony, adaptéry a těsnění
Tohle je často rozdíl mezi úpravou, která funguje roky, a úpravou, která „utíká“ na netěsnostech. Základ tvoří hadice (olej/palivo), gumové spojky, spony pro uchycení, adaptéry a redukce a těsnění motoru. Pravidlo: u tlaku a tepla se nevyplácí šetřit – spolehlivé spoje drží výkon i bezpečnost.
Ochrana a design motorového prostoru
Vedle výkonu řeší mnoho nadšenců i vzhled a ochranu: barevný design motoru, kryty autobaterií a praktická ochrana kabeláže jako plašiče kun. Výsledkem je přehlednější motorový prostor a menší riziko poškození.
FAQ – časté otázky k motoru
Čím začít, když chci jemně zlepšit odezvu motoru?
Nejčastěji s nasáváním a filtrem, případně doladěním těsnosti spojů. U přeplňovaných motorů hraje roli i správná práce s tlakem.
Jaký je rozdíl mezi blow-off ventilem a wastegate?
Blow-off řeší přetlak při zavření plynu (chování při řazení/ubírání), wastegate řídí tlak turba (kolik „tlačí“).
Proč jsou hadice, spojky a spony tak důležité?
Protože netěsnosti a špatné uchycení často zničí efekt celé úpravy – tlak, teplota i palivo vyžadují spolehlivé spoje.
Kdy má smysl řešit chlazení a termo ochrany?
Jakmile motor dostává vyšší zátěž (výkon, okruhy, dlouhé tahy) nebo se zvedají teploty v motorovém prostoru – začněte u chlazení a termo ochran.
Jsou všechny výkonové díly vhodné pro běžný provoz?
Ne vždy. Některé performance komponenty mohou mít kratší životnost nebo nejsou určené pro běžný silniční provoz – vždy řešte použití a kompatibilitu celé sestavy.


