Performance katalyzátor AWG

Univerzální katalyzátor AWG EURO 1,2,3,4,5 

Sportovní katalyzátor vyrobený z nerezové oceli s kovovou vložkou určenou pro automobily s kapacitou 2000-3000 cm3

Existuje několik možností hustoty buněk v katalyzátoru. Pro sériově vyráběné automobily se nejčastěji používají katalyzátory 400CPSi v benzínových motorech, zatímco v dieselových motorech 200CPSi, ve sportovních nebo vyladěných autech 100-200CPSI, aby se umožnil nejlepší tok výfukových plynů.

CPSi - buňka na čtvereční palec (hustota buněk v katalyzátoru).

Základním rozdílem mezi kovovou a keramickou vložkou je odolnost proti nárazům - keramický katalyzátor se může rozpadat, když katalyzátor může přímo narazit na kámen, zatímco kovový by měl vydržet. Druhým důležitým rozdílem je odolnost proti teplotním šokům - keramika vydrží teploty až do 850oC, zatímco kov vydrží 1300oC. Posledním rozdílem je cena - kov je obvykle dražší.

DIESEL
EURO 1 od 07/1992
EURO 2 od 01/1996
EURO 3 od 01/2000
EURO 4 od 09/2005
EURO 5 od 2009–2014

BENZÍN
EURO 1 od 07/1992
EURO 2 od 01/1996
EURO 3 od 01/2000
EURO 4 od 01/2005
EURO 5 2009–2014

Zde níže v nabídce je uvedeno za názvem průměr vstupu/délka/šířka/ objem motoru/EURO